Σε δυναμική κινητοποίηση στο λιμάνι της Σκάλας Ωρωπού προχώρησαν σήμερα, Κυριακή 11 Οκτωβρίου, οι παράκτιοι αλιείς της περιοχής ενώνοντας τη φωνή τους με τις πανελλαδικές κινητοποιήσεις του κλάδου.
Οι επαγγελματίες ψαράδες του Ωρωπού εξέπεμψαν σήμα κινδύνου για το μέλλον της παραδοσιακής αλιείας τονίζοντας πως η δραστηριότητά τους καθίσταται πλέον μη βιώσιμη και προειδοποιώντας ότι, εάν η πολιτεία δεν παρέμβει άμεσα, θα αναγκαστούν να δέσουν οριστικά τα καΐκια τους.
Όπως επισημάνθηκε, η παράκτια αλιεία στην Ελλάδα αριθμεί περίπου 10.000 σκάφη, όμως ο κλάδος αργοπεθαίνει χωρίς ανανέωση, καθώς το 90% των αλιέων είναι άνω των 50 ετών.
Στην κορυφή των αντιδράσεων βρίσκεται η λεγόμενη βίαιη ψηφιοποίηση, με την επιβολή δορυφορικών συστημάτων εντοπισμού VMS, ηλεκτρονικών ημερολογίων και υποχρεωτικού ζυγίσματος των αλιευμάτων εν πλω πριν από την είσοδο στο λιμάνι
Οι αλιείς υπογράμμισαν ότι οι απαιτήσεις αυτές είναι πρακτικά ανεφάρμοστες πάνω σε μικρά παραδοσιακά σκάφη υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, ενώ παρότι ο κοινοτικός κανονισμός δίνει το δικαίωμα στο κράτος να εξαιρέσει την παράκτια αλιεία, το αρμόδιο Υπουργείο δεν έχει προχωρήσει σε σχετικές ρυθμίσεις.
Ταυτόχρονα, το υπέρογκο λειτουργικό κόστος στραγγαλίζει το εισόδημά τους. Η κατακόρυφη άνοδος στις τιμές των καυσίμων αποτελεί δυσβάσταχτο βάρος, με τα σκάφη που διαθέτουν νεότερους κινητήρες Euro 5 να αναγκάζονται να καταναλώνουν πετρέλαιο κίνησης από το πρατήριο σε τιμές άνω των δύο ευρώ το λίτρο, την ώρα που το ναυτιλιακό πετρέλαιο έχει ξεπεράσει το 1,40 ευρώ. Στα έξοδα προστίθενται οι εισφορές στον ΕΦΚΑ, τα τέλη κυκλοφορίας, ο φόρος πλοίων που τους αντιμετωπίζει σαν εφοπλιστές, αλλά και ο τετραπλασιασμός των τελών ελλιμενισμού. Επιπλέον, όπως ανέφεραν χαρακτηριστικά έμπειροι ψαράδες, τα 15 καΐκια του λιμανιού αντιμετωπίζουν σοβαρή έλλειψη αγοραστικού ενδιαφέροντος τις καθημερινές, παλεύοντας να καλύψουν τα έξοδα μόνο τα σαββατοκύριακα.
Σοβαρό πλήγμα επιφέρουν επίσης οι καθημερινές καταστροφές στα παραγάδια και τα δίχτυα από θαλάσσια θηλαστικά, όπως φώκιες και δελφίνια, αλλά και από λαγοκέφαλους.
Παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες για προγράμματα αποζημιώσεων, τα σχετικά ποσά παραμένουν μπλοκαρισμένα.
Την ίδια στιγμή, καταγγέλλεται η αποδιάρθρωση των συλλόγων τους από το 2011, η οποία στερεί από τους αλιείς τη δυνατότητα να συγκροτήσουν δευτεροβάθμιες και τριτοβάθμιες ομοσπονδίες για να διεκδικήσουν οργανωμένα τα δικαιώματά τους.
Οι αλιείς της Σκάλας Ωρωπού ξεκαθαρίζουν ότι δεν ζητούν ελεημοσύνη, αλλά ουσιαστικό διάλογο με το αρμόδιο Υπουργείο και μέτρα επιβίωσης, ώστε να διασωθεί η παράκτια αλιεία και να δοθεί κίνητρο στους νέους να επιστρέψουν στη θάλασσα.
